因為山區的緣故，江西各地上馬的路橋工程，如果勾連起來，其俯視圖，就是一個大大的圓環。
從江夏出發，過武昌、永興然後跨水至浔陽。而江州有準備修建一條從浔陽出發，南下抵臨彭蠡湖西岸碼頭的弛道，這個地界，是洪州和江州的交界處，建昌縣在宮亭湖，也就是彭蠡湖西南水域是有了一個碼頭的。
建昌縣現在正在拓寬的一條水道，就是從建昌出發，直入彭蠡湖，而不是并入贛水。
如此規劃的好處，是避免小船過彭蠡湖進入揚子江的湖口時翻船。和洞庭湖比起來，彭蠡湖的湖口着實風險不小，大沙船還好，小型民船稍有不慎，在這裡葬身魚腹不過是尋常事情。
再從建昌出發，一路向南，抵達贛水之後，就和南昌隔着贛水相望。如此一來，就形成了一條沿江、沿湖的弛道。按照房玄齡的預計，如此最少還能再增加幾個中轉市鎮，假以時日，等到彭蠡湖的環湖糧食産出增加，這些市鎮提升為縣，也是指日可待的事情。
江西總督福統籌規劃的一條中段弛道，是為了聯通長沙。取了舊時渝水并行的官道，南昌至豐城之後，就沿着贛水逆流而上，在淦水和渝水的交彙處，稍微麻煩一點的，就是如何修築一座跨水大橋。
此地修橋的難度反而不高，難得的是如何拓寬貫穿袁州的那條舊時官道。這條官道和渝水并行，自淦水交彙處出發，過新渝、宜春、萍鄉，到萍鄉縣時，已經可以順漉水直下，直抵醴陵。
原本長沙聯絡醴陵，主要還是靠湘水，修路的主觀意願，因為武漢的緣故，是逐年增強的。
但又因為湘潭艱苦，潭州想要自己修一條弛道出來，難度不小。後來因為蒲圻縣興發起來，促成了嶽州和鄂州的“漢嶽弛道”，這就讓長沙官方和民間，都有了動力。隻是這個動力，主要還是修建巴陵到長沙的一條弛道。
等到房玄齡總督江西諸事，行省内部統籌管理起來，醴陵這個原本爹不親娘不愛的地界，才算是擺上了議程。
隻是幾經勘察過後，醴陵縣本身是不堪大用的，反而醴陵縣所轄漉水戍，也叫渌口戍的津口，在統籌規劃下，就顯得相當重要。
弛道一旦成功，這地界就成了湘潭前往南昌的要道門戶，又是湘南前往長沙的必經之路，即便從軍事角度來看，也是湘潭大地上的“定海神針”。不管是長沙還是南昌的府兵，要前往湘南平叛，腳程不知道省了多少。
而且此地因為河流彙聚的緣故，形成了兩個較大的河灣，可是苦于一直沒有疏浚治理，大片土地基本都是沼澤或者蘆葦蕩。但實際情況卻是出人意料的，按照估計，這兩個河灣要是治理得當，僅僅是田畝産出，按照最低的一畝一石來計算，養活三百萬人口不成問題。
整個地區就是典型的“未開發”，究其原因，也是因為即便到了貞觀朝，連長沙大部分地區都沒有整理幹淨，哪有餘力去兼顧這種地方？
加上疫病叢生，又有諸苗在其中活動，曆朝曆代也多是重點經營長沙，然後在河灣處設立戍堡、軍鎮，至多在醴陵多駐紮些軍士防備獠人叛亂，就已經是相當了不起了。
想要大動作，沒有統治者下決心，别說财政會拖垮，僅僅是如何解決土蠻沖突，就足夠讓人頭疼無比。
但如今江西有房玄齡主持大局，不管是他個人還是說受武漢“蠱惑”多年的各州縣，主觀意願是強烈的。誰也不是天生賤命，喜歡窮橫下去。倘使水陸交通能夠徹底把洞庭湖和彭蠡湖連接起來，整個地區不說别的，僅僅是糧食産出，就足夠供應整個貞觀朝的全國人口。
隻不過這一切都是最理想的狀态，實際上要面對的難題，太多太複雜，很多時候房玄齡也不過是通過“快刀斬亂麻”“快速發展掩蓋矛盾”的方式來連拖帶拽地沖過去。
這一切的“冒險”，從回報率上來看，實在是豐厚無比。甚至那些喜好土地兼并的土豪，會在一瞬間就被撐死，太多的田地會“憑空”冒出來，“地多人少”都不足以形容其萬一。
如果還秉承老舊的農耕方式，除了被抽空手上掌握的勞力，最終也不過是“望田興歎”，然後被徹底地碾過去，跟田裡的肥料一樣，溷做一團。
房玄齡的做法，其實跟李董在其“基本盤”的做法是一樣的，依然是“重點開發”“以點帶面”。
隻要保證核心城市的人口繁盛，其餘地區再大的動蕩，有核心城市在，也能夠平穩度過。
要兵源有兵源，要勞力有勞力，要市場有市場。
舊時土老财加幾個野心家拉一票泥腿子就能“揭竿而起”的場面，面對這種“困頓”局面，至多就是躲山裡面稱王稱霸。或是三年五載，或是三天兩夜，自己就随風而去，湮滅成了灰灰。
按照房玄齡的構想，可以這麼說，不管是從經濟還是地方穩定來看，其收益都是不可估量。
隻要弛道貫通，湘南、湘西地區的獠寨，因為“新興城市”，不管是“手工業”還是“貿易”興起的類型，都會自然而然地，使得獠寨說積蓄的勞力，進入這些“新興城市”。
不管這個自然而然的方式是以什麼形式存在的，但它的發生，毫無疑問是必然的。
“武漢模式”在處理漢獠問題上的成功，房玄齡不可能不看到，而湘南、湘西地區的府兵戍堡數量，又是規模不小的，倘若通過“武漢模式”一定程度上緩解了駐軍壓力，兵部起碼要給房玄齡一個一噸重的大獎章。
所以不難看出，當貫通弛道之後，房玄齡自“罷相”之後的第一個大型“曆史功績”，就會昭告世人。
至于後人點評時候，會用什麼樣的功績來裝點，那就是後話。
但毫無疑問，這樣的功績，其意義是不輸給“秦直道”或是“都江堰”的。